平板运输车在一切正常行车的状况下，车胎和刹车鼓的温度一般不容易太高，至少不容易做到起火的温度。但假如下好大坡或是踩过几脚刹车以后，车胎和刹车鼓的温度会立刻提升，而造成这种发热量关键来源于刹车片和刹车鼓中间的磨擦。有很多车子起火事故的产生一大半都是由于车子刹车超温而导致着火的。那麼什么缘故会导致低平板半挂运输车刹车超温常见故障呢？下边我们一起来瞧瞧吧。

  平板运输车平常跑走在路上，假如刹车鼓或是车胎温度过高，很将会是由于刹车系统软件发现异常磨擦导致。不仅提升车子耗油量，还会加重刹车片的损坏水平，更为严重的也有将会造成车子起火的产生。

  平板运输车在应用时刹车不必调过紧适合就行，许多 沒有自动调整臂的车子，在调整刹车的情况下别一味的追求刹车的品质而将刹车调的过紧。针对调刹车不太熟的盆友，还是要找维修老师*进行。调过刹车的车子上道行车，一定要随时随地的查验平板运输车轮圈的温度，一旦出现异常要立即的解决。

  欠缺维护保养，刹车回位欠佳，普遍的低平板半挂运输车刹车回位欠佳一般有一下缘故导致：平常维护保养没紧跟，导致每个构件中间的润化欠佳，危害灵便水平，出現回位欠佳的状况，关键反映在制动发动机凸轮轴上。刹车刹车总泵回位弹黄破裂或是品质不太好。回位弹黄的抗压强度不足，会导致平板运输车刹车回位太慢或是不回位的状况，都是刹车超温的隐患之一。

  假如所述的2个位置也没有难题，可是依然出現平板运输车刹车超温的状况，非常有可能是刹车片过薄导致制动发动机凸轮轴行程安排太长顶死制动蹄没法回位，或是制动回位弹黄破裂掉下来，制动蹄下边一部分与制动鼓触碰磨擦提温。此外，轮圈失圆、滚动轴承的空隙过大或是过小、滚动轴承走边缘、传动轴软管形变、多加半轴油封、继动阀卡滞、总泵卡滞、轮圈润滑油脂过多或是品质不好，都是是引起平板运输车轮圈温度过高的发病原因。

  因此诸位低平板半挂运输车的客户小伙伴们在驾驶的情况下，一定要*效的操纵时速，多运用輔助制动来降低刹车的应用頻率，那样就不容易出現因刹车太经常导致刹车超温而造成起火的状况。